




轨道梁的安装偏差必须满足下列要求,起重轻轨轨道,否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。 梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm。 梁顶面标高对设计标高的偏差+10mm-5mm。在钢轨产品同质化相对---的市场,市场竞争的实质是品牌与服务的竞争。消费者对钢轨产品性能知识的缺乏,淮北起重轻轨,促使其对钢轨品牌与服务的关注程度相对提高。因而钢轨厂家支持经销商是实现共同发展的必然选择,钢轨厂家支持经销商不仅可以加快产品销售速度、扩大钢轨产品销量、扩大钢轨市场份额,还能增强钢轨经销商的赢利能力
起重轨是如今钢轨市场比较典型的存在,是---企业客户生产需求的重点产品,起重轻轨报价,公司更是多年以来从事起重轨的基本生产、销售工作,起重轻轨厂家,关于起重轨的具体使用维护技术我们也是掌握了解,以下是起重轨的具体哪五种不能够再使用。
1、剥离掉块---大于等于3㎜,长度大于等于15㎜不能再利用。
2、起重轨一侧肥边大于3㎜不能再利用。
3、轨距挡板卡痕---大于或者等于4㎜不能再利用。
4、垂直磨耗大于等于8㎜,侧面磨耗大于等于12㎜的起重轨不能再利用。
5、起重轨表面擦伤---大于或者等于2㎜不能再利用。
1、轨道的安全检查:检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换,如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。
2、轨道的测量与调整:
(1)轨道的直线性,可用拉钢丝的方法检查,即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝,然后用吊线锤的方法来逐点测量,测点间隔可在2m左右。
(2)轨道的标高,可用水平仪测量。
(3)轨道的跨度,可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm;轨道纵向倾斜度为1/1500,两根轨道相对标高允许偏差为10mm。
(4)轨道的接头,轨道可以做成直接头,也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响,一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。


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